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Nota bene: le gomme sono consegnate senza cerchioni (Il cerchione nell'immagine è a scopo puramente rappresentativo).
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Vredestein Ultrac 215/40 R17 87Y XL

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Vredestein Ultrac 215/40 R17 87Y XL

Vredestein - Pneumatico prodotto in Olanda, nel segmento di prezzo medio.

Dimensione pneumatico
215/40 R17 87Y XL 
Disponibilità:
disponibile
Tipo di pneumatico:
Pneumatici estiviSo
Indice di velocità:
Y: Approvato fino a 300 km/h
EAN:
8714692504921
Numero dell'articolo:
R-441596
Etichetta UE pneumatici:
DEX:
Recensione cliente:
(22)
Per domande o dubbi non esitare a contattarci via email scrivendo a autopink-shop​@delti.com
Prezzo di catalogo*   € 122,00
€ 90,26
+ € 3,54 Ecotassa = € 93,80
Price per item, Incl. VAT
Consegna gratuita**
giorni lavorativi***
30 giorni diritto di reso
4000+ partner di montaggio

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  • Descrizione
  • Tire Label
  • Recensioni dei clienti
  • Specifiche tecniche

Creato da Vredestein in collaborazione con Giugiaro Design, Ultrac è il nuovo riferimento per i pneumatici destinati al segmento più alto del mercato. Design e alta tecnologia insieme: il suo disegno curvillineo, il profilo continuo e gli angoli inclinati, con le soluzioni innovative ideate da studi avanzatissimi, consentono ad Ultrac di unire prestazioni incomparabili a una sicurezza a tutta prova.

La Ultimate Handling Construction (UHC) ad esempio, conferisce ad Ultrac un'ottima manovrabilità su asfalto bagnato e asciutoo. Altra soluzione esclusiva al centro del pneumatico: il Centre Shift System (CSS): con lo spostamento laterale delle parti destra e sinistra rispetto al centro del battistrada, la rumorosità è ridotta al minimo. Inoltre, la soluzione Full-Silica-Silan nella miscela del battistrada regala sensazioni di assoluta sicurezza su un fondo reso scivoloso dalla pioggia, come su asfalto rovente.

 Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

L'Unione Europea ha introdotto l'etichetta UE dei pneumatici con il regolamento n. 1222/2009 e in modo identico e vincolante per tutti gli stati membri dell'Unione. Si applica a pneumatici per autovetture, pneumatici per veicoli commerciali leggeri e pneumatici per veicoli commerciali pesanti prodotti dopo il 01.07.2012.

Sono tre le aree a essere testate: la resistenza al rotolamento, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento prodotto dallo pneumatico su strada.

Non sono interessati dall'etichetta UE dei pneumatici: pneumatici ricostruiti, pneumatici fuoristrada professionali, pneumatici da corsa, pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione come pneumatici chiodati, pneumatici di emergenza di tipo T, pneumatici speciali per il montaggio su veicoli immatricolati prima del 1 ottobre 1990, pneumatici con una velocità massima autorizzata di 80 km/h, pneumatici per cerchioni con un diametro nominale di 254 mm o inferiore, oppure di 635 mm o più.

Con questo regolamento, l'Unione Europea cerca in primo luogo di promuovere maggiore efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale, aumentando anche la sicurezza stradale; in secondo luogo, cerca inoltre di garantire ai consumatori una maggiore trasparenza del prodotto in modo da aiutarli nella scelta al momento dell'acquisto.

Già durante l'incorporazione di questo regolamento, gli esperti del settore hanno criticato alcuni aspetti dell'etichetta UE dei pneumatici. L'etichetta, infatti, mostra solo alcune caratteristiche del prodotto. Tuttavia, oltre alla resistenza al rotolamento, all'aderenza sul bagnato e al rumore di rotolamento, che sono i principali aspetti presi in analisi dall'etichettatura dei pneumatici dell'UE, i pneumatici hanno caratteristiche di prodotto molto più importanti e rilevanti per la sicurezza, come le performance in aquaplaning, la stabilità di guida, la loro durata, le loro capacità di frenata sull'asciutto e sul bagnato, il loro comportamento in condizioni invernali, ecc.

I produttori di pneumatici sottolineano che i risultati dei test effettuati da varie istituzioni e riviste rimangono un importante mezzo di informazione per il consumatore. Questi test di solito si concentrano su ulteriori caratteristiche del prodotto importanti per la sicurezza oltre alle qualifiche standard dell'UE per l'etichettatura dei pneumatici, che rimangono comunque una parte fondamentale della scelta dei consumatori su quale pneumatico acquistare o meno.

Recensioni dei clienti ULTRAC

Una media di 191 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 22.904
10.12.2009 di Alessandro
è una gomma veramente sportiva!!! Al limite si comporta benissimo anche su asfalto bagnato!!! L'unica pecca è nella rumorosità.. si sente parecchio il rumore del rotolamento, però in fattore prestazioni è superba... La consiglio a tutti!!!!
03.09.2009 di Moreno Baraldi
Ho dato 2 stelle per la stabilità sulla neve, poichè non ho avuto la possibilità di provare la gomma su strade innevate
02.07.2009 di ANTONIO MONTARULI
GOMMA MOLTO VALIDA, OFFRE GRANDE SICUREZZA SU FONDO BAGNATO.
31.03.2009 di Francesco Venerus
E' gia' la seconda volta che acquisto queste gomme!!
Visualizza più recensioni
Marca Vredestein
Modello Ultrac
Dimension 215/40 R17 87Y XL
Larghezza del pneumatico 215
Profilo del pneumatico 40
Construction type R
Dimensione pneumatico 17
Indice di carico del pneumatico 87
Indice di velocità (Y)
With/Without Valve (TT/TL) Il pneumatico richiede camera d`aria
- No

È possibile la garanzia di anno di produzione 2021

tyre-dot-image

Prezzo per articolo: € 9,90

Prezzo totale:  4 x € 9,90 = € 39,60
* The list prices, if available, are a net calculation basis for determining sales prices between tire manufacturers and their dealers. In no case are the selling prices paid or usually paid.
**IVA e spese di spedizione sono già comprese nel prezzo. Italia.
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