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Nokian
Nota bene: le gomme sono consegnate senza cerchioni (Il cerchione nell'immagine è a scopo puramente rappresentativo).
Nokian

Nokian W+ 175/70 R13 82T

Nokian

Nokian W+ 175/70 R13 82T

Nokian - Pneumatico prodotto in Finlandia, prodotto ad alte prestazioni, nel segmento di prezzo medio, specialità pneumatici invernali.

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175/70 R13 82T 
Disponibilità:
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Tipo di pneumatico:
Pneumatici invernaliWi
simbolo M+S
con simbolo fiocco di neve
Indice di velocità:
T: Approvato fino a 190 km/h
EAN:
6419440278490
Numero dell'articolo:
R-172446
Etichetta UE pneumatici:
Recensione cliente:
(169)
Per domande o dubbi non esitare a contattarci via email scrivendo a autopink-shop​@delti.com
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  • Description
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  • Specifiche tecniche

Tenuta in diverse condizioni invernali.

  • Ottima tenuta
  • Bassa resistenza al rotolamento
  • Confort in ogni condizione

Il Nokian W+ è un pneumatico a bassa resistenza al rotolamento e specifico per gli inverni tipici dell’europa centrale. Versatile pneumatico invernale con eccellente tenuta su strada bagnata, innevata e in presenza di nevischio. Garantisce un’ottima guidabilità, stabilità anche in condizioni di strada asciutta.
L’ hakasiping garantisce la tenuta

La tecnologia hakasiping aumenta la guidabilità e mantiene inalterato nel tempo le caratteristiche tecniche.

La tenuta è garantita in ogni condizione climatica, i particolari tasselli aiutano lo smaltimento del nevischio e dell’acqua dal battistrada.

Piacevole e silenziosa.
Il pneumatico W+ è confortevole e a bassa impatto ambientale. La guida è piacevole e confortevole molto silenziosa. Il battistrada a bassa resistenza al rotolamento e nuova mescola battistrada ideali per le stradse europee. La bassa resistenza al rotolamento si traduce in minor consumo di carburante e alla riduzione delle sostanze inquinanti nell’aria.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Con l’ordinanza no. 1222/2009, l’Unione Europea ha introdotto l’etichettatura UE degli pneumatici, a carattere impegnativo e identico per tutti gli stati membri dell’UE. Questa si applica nel caso degli pneumatici di autovetture, furgoni leggeri e pesanti, fabbricati dopo il 01.07.2012.
Gli pneumatici sono classificati nell’etichettatura dei pneumatici UE secondo tre caratteristiche di performance: l’efficienza del combustibile(lettere da A a G), l’aderenza a umido (lettere da A a G) ed esterna emissione rumore (decibel).

Non sono interessati dall’etichettatura pneumatici UE come segue: pneumatici rivestiti, pneumatici professionali Off-Road, pneumatici da gara, pneumatici dotati con dispositivi integrati per migliorare la trazione quali pneumatici con borchie (spikes), pneumatici di riserva del tipo T, pneumatici speciali per il montaggio sui veicoli immatricolati prima del care 1 ottobre 1990, pneumatici con indice di velocità massimale ammessa di 80 km/h, pneumatici con cerchioni avendo un diametro nominale inferiore o uguale di 254 mm oppure superiore uguale di 635 mm.
. Con questa ordinanza, l’UE intende promuovere, da una parte, l’efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale e di far incrementare la sicurezza sulla strada e, d’altra parte, di offrire al consumatore più di trasparenza per ciò che riguarda il prodotto, servendo anche come aiuto attivo nel prendere delle decisioni in merito.

Gli specialisti mettono in discussione o il fatto che l’etichetta dello pneumatico UE rifletta troppo poche caratteristiche del prodotto. Gli pneumatici presentano molto più caratteristiche del prodotto, importanti e rilevanti per la sicurezza, quali lo slittamento sull’acqua, la stabilità di rullaggio, la durata di vita, le caratteristiche frenanti sulla strada carrozzabile secca e umida, il comportamento in condizioni invernali e.a.
I fabbricanti di pneumatici richiamano l’attenzione sul fatto che gli esiti delle prove svolte da varie istituzioni e riviste specialistiche restano ancora un mezzo molto importante d’informazione per il consumatore finale. Queste provano di regola non solamente le tre caratteristiche di prodotto, iscritte sull’etichetta dello pneumatico UE, ma anche fino a 11 altre caratteristiche del prodotto, rilevanti per la sicurezza.

Nokian W+ tyre review

Una media di 169 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 6.254.574
07.10.2013 from Paolo P
OTTIMO COMPORTAMENTO SULLA NEVE E CON STRADA ASCIUTTA. LA GUIDA E' MOLTO SILENZIOSA E CONFORTEVOLE. PURTROPPO SUL BAGNATO LA TENUTA è PESSIMA ANCHE A VELOCITA' MODERATA SE SI SE SI DEVE AUMENTARE L'ANGOLO DI STERZATA(AD ESEMPIO AFFRONTANDO UNA BANALE ROTATORIA) SI PERDE COMPLETAMENTE ADERENZA SULL'ANTERIORE.
04.01.2013 from Luca
I primi 2 anni fantastiche in ogni situazione meteo. Al terzo anno non tengono più sul bagnato, ancora buona l'aderenza su asciutto e neve
29.06.2012 from Daniele
Su salite particolarmente ripide occorre l'ausilio delle catene
31.05.2012 from Massimiliano
Buon rapporto qualità/convenienza...ma sul bagnato lascia molto a desiderare. Buona su asciutto e neve.
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Marca Nokian
Modello W+
Dimension 175/70 R13 82T
Larghezza del pneumatico 175
Profilo del pneumatico 70
Construction type R
Dimensione pneumatico 13
Indice di carico del pneumatico 82
Indice di velocità (T)
With/Without Valve (TT/TL) Il pneumatico richiede camera d`aria
- No
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